VOTRONIC VCC 1212-30 CI – Booster di carica 12 V / 30 A
Il VOTRONIC VCC 1212-30 CI è un potente booster di carica da 12 V a 12 V, progettato per garantire una ricarica ottimale della batteria di bordo durante la marcia. Eroga una corrente di carica fino a 30 A ed è adatto sia alle classiche batterie al piombo che alle batterie LiFePO4.
Soprattutto nei moderni veicoli Euro 6 dotati di alternatore a regolazione intelligente, il booster di carica garantisce una ricarica affidabile e costante. Le fluttuazioni di tensione dell’alternatore e le perdite di tensione dovute a percorsi di cavi più lunghi vengono compensate.
Grazie alle diverse curve caratteristiche di carica, la batteria di bordo viene caricata in modo rapido, delicato e completo.
Vantaggi
- Corrente di carica fino a 30 A
- Adatto per batterie LiFePO4, AGM, al gel e al piombo-acido
- Ideale per veicoli con alternatori Euro 6
- Ricarica completamente automatica controllata da microprocessore
- Compensazione delle fluttuazioni di tensione e delle perdite di linea
- Attivazione automatica tramite D+, accensione o controllo della tensione
- Monitoraggio della temperatura della batteria di bordo
- Protezione LiFePO4 a basse temperature
- Mantenimento della carica della batteria di avviamento in caso di ricarica esterna della batteria di bordo
- Adatto all’abbinamento con i blocchi elettrici EBL / EVS
- È possibile il funzionamento in parallelo con impianto solare e caricabatterie di rete
- Struttura compatta e leggera
Adatto alle batterie LiFePO4
Il VCC 1212-30 CI dispone di programmi di ricarica specifici per batterie LiFePO4 da 12 V. In combinazione con il sensore di temperatura in dotazione, la temperatura della batteria viene monitorata e la ricarica regolata di conseguenza.
Il booster di carica è quindi ideale per la conversione di camper e roulotte dalle batterie al piombo a quelle LiFePO4.
Ideale per i veicoli moderni
Nei veicoli moderni, la tensione dell’alternatore viene regolata in base alle condizioni di funzionamento e, in alcuni casi, viene notevolmente ridotta. Di conseguenza, spesso non è più possibile caricare in modo affidabile una batteria di bordo tramite un relè di separazione convenzionale.
Il VCC 1212-30 CI genera una tensione di carica adeguata alla batteria di bordo, garantendo così una ricarica affidabile durante la marcia.
Dati tecnici
| Caratteristica | Valore |
| Produttore | VOTRONIC |
| Modello | VCC 1212-30 CI |
| Codice articolo del produttore | 3360 |
| Ingresso | 12 V |
| Uscita | 12 V |
| Corrente di carica massima | 30 A |
| Limitazione di corrente regolabile | 20 A / 30 A |
| Intervallo di tensione in ingresso | 10,5–16,5 V |
| Capacità consigliata della batteria di bordo | 60–200 Ah |
| Capacità massima della batteria di bordo | fino a 260 Ah |
| Tipi di batteria | LiFePO4, AGM, gel, piombo-acido |
| Isolamento galvanico | No |
| Mantenimento della carica della batteria di avviamento | 0–1 A |
| Collegamento della batteria | 4–16 mm² |
| Collegamenti di comando | 0,5–2,5 mm² |
| Peso | circa 280 g |
| Bus CI | Sì |
Contenuto della confezione
- VOTRONIC VCC 1212-30 CI Ladebooster
- Sensore di temperatura
- Manuale d’uso
Campi di applicazione tipici
Ideale per camper, roulotte, veicoli da spedizione, furgoni, imbarcazioni e veicoli speciali, nei quali la batteria di bordo deve essere ricaricata in modo affidabile durante la marcia tramite la batteria di avviamento o l’alternatore.
Particolarmente consigliato in caso di conversione a LiFePO4 e per veicoli dotati di alternatore intelligente.
Con fusibili in linea inclusi:
1 da 40 A
1x 50 A
Cavo da 10 mm², lunghezza a scelta.
4 capicorda
da 10 mm 4 capicorda per cavo da 10 mm con foro
M6
Manuale d’uso:link