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Ladebooster Victron Energy Orion XS bis 70A

IVA inclusa IVA esclusa Costi di spedizione

Der Victron Orion XS 12/12-70A ist der stärkste 12-V-Ladebooster der Orion-XS-Familie: Er lädt deine Aufbaubatterie während der Fahrt mit bis zu 70 A und 1000 W – und das mit bis zu 98.5 % Wirkungsgrad.

Gebaut ist er für Doppelbatteriesysteme in Camper, Van und Wohnmobil, auch hinter modernen intelligenten Lichtmaschinen. Über VictronConnect stellst du Eingangs- und Ausgangsstrom in 0.1-A-Schritten genau so ein, wie es deine Lichtmaschine verträgt.

Welches Modell brauchst du?

  • Orion XS 12/12-50A – 700 W, IP65. Die richtige Wahl, wenn der Ladebooster feucht oder spritzwassergefährdet eingebaut wird, z. B. unter dem Fahrzeugboden oder im Motorraum.
  • Orion XS 12/12-70A (dieses Produkt) – 1000 W, aber nur IP20. Er gehört zwingend in den trockenen Innenausbau. Dafür lädst du deutlich schneller – ideal bei grossen Lithium-Bänken ab ca. 200 Ah.

Im Camper eingesetzt

  • Schnelles Laden der Aufbaubatterie während der Fahrt – auch bei Euro-6-Fahrzeugen mit smarter Lichtmaschine
  • Grosse LiFePO4-Bänke, die mit Solar allein nicht in nützlicher Frist voll werden
  • Ganzjahresbetrieb: Bei tiefen Temperaturen schaltet der Lader automatisch ab und schützt so deine Lithiumbatterie
  • Mehrere Geräte lassen sich parallel schalten, wenn du noch mehr Ladestrom brauchst

Einbau und Verkabelung

Der Orion XS 12/12-70A hat Schutzart IP20 – er muss trocken und geschützt montiert werden, also im Innenausbau und nicht im Motorraum oder unter dem Fahrzeug. Wenn du einen Einbauort mit Spritzwasser hast, nimm das 50-A-Modell mit IP65.

Victron gibt für dieses Gerät klare Werte vor: Mindestquerschnitt 25 mm² (4 AWG) bei Leitungslängen unter 10 m – und zwar auf beiden Seiten, nicht erst ab einer gewissen Länge. Dazu gehört auf jeder Seite eine Sicherung von 80 bis 100 A, montiert so nah wie möglich an der jeweiligen Batterie. Die Klemmen nehmen maximal 25 mm² auf; das Anzugsmoment beträgt 5.6 Nm bei 25 mm². Kabel, Kabelschuhe und Sicherungen findest du bei uns im Sortiment.

Eingestellt und überwacht wird alles per Bluetooth mit der VictronConnect-App. Über den VE.Direct-Anschluss (inkl. DVCC) bindest du den Lader in ein bestehendes Victron-System mit Cerbo GX ein.

Auf einen Blick

  • Artikelnummer Victron: ORI121221040
  • Eingangsspannung: 9 – 17 V
  • Ausgangsspannung einstellbar: 10 – 17 V
  • Ausgangsstrom: 1 – 70 A, in 0.1-A-Schritten einstellbar
  • Dauerleistung bei 40 °C: 1000 W
  • Wirkungsgrad: bis 98.5 %, Kühlung über Aluminium-Platine und 2 leise Lüfter
  • Nulllaststrom < 100 mA, Standby-Strom < 1.5 mA
  • Ladealgorithmus: adaptiv, 4-stufig, 8 Batterie-Voreinstellungen, frei konfigurierbar
  • Erkennung der Motorabschaltung, tauglich für smarte Lichtmaschinen
  • Schutz gegen Überlast, Kurzschluss und Übertemperatur; Abschaltung bei tiefer Temperatur und Eingangsunterspannung
  • Kommunikation: Bluetooth Smart (VictronConnect) und VE.Direct inkl. DVCC
  • Fernein-/ausschaltung möglich
  • Schutzart: IP20 – nur für trockenen Innenausbau
  • Betriebstemperatur: -20 bis +60 °C (Derating 1.5 % pro °C über 40 °C)
  • Empfohlene Absicherung: 80 – 100 A pro Seite
  • Mindestquerschnitt: 25 mm² (4 AWG) bei Leitungslängen unter 10 m
  • Maximaler Leiterquerschnitt an der Klemme: 25 mm² (4 AWG), Anzugsmoment 5.6 Nm
  • Masse: 137.3 x 123.1 x 40 mm
  • Gewicht: 0.340 kg
  • Nicht galvanisch getrennt

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zum Orion XS 12/12-50A?
Mehr Leistung (1000 W statt 700 W, 70 A statt 50 A), aber eine tiefere Schutzart: IP20 statt IP65. Der 70-A-Lader gehört deshalb in den trockenen Innenraum.

Welchen Kabelquerschnitt und welche Sicherung brauche ich?
Victron schreibt 25 mm² (4 AWG) als Mindestquerschnitt vor, solange die Leitung unter 10 m lang ist, dazu 80 bis 100 A Absicherung auf jeder Seite. Bei längeren Strecken solltest du den Spannungsabfall rechnen und eher grösser gehen – frag uns, wir rechnen es dir aus.

Passt er zu meiner Lichtmaschine?
Ja, sofern du den Eingangsstrom passend begrenzt. Genau dafür ist die stufenlose Strombegrenzung da – so überlastest du die Lichtmaschine nicht. Im Zweifel frag uns, wir helfen dir bei der Auslegung.

Funktioniert er mit LiFePO4?
Ja. Es gibt eine Lithium-Voreinstellung, und die Abschaltung bei tiefen Temperaturen schützt deine Batterie beim Laden im Winter.

Kann ich zwei Geräte parallel schalten?
Ja, mehrere Orion XS lassen sich parallel betreiben, um den Ladestrom zu erhöhen.

Ist er galvanisch getrennt?
Nein. Wenn du eine galvanische Trennung brauchst, nimm einen Orion-Tr Smart.

Hinweis: Der Bestand wird laufend aktualisiert. Hast du Fragen zur Auslegung deines Ladesystems? Melde dich, wir beraten dich gerne.

Costi di spedizione:

Pacchetto normale: 9.-
PRIO Pacchetto normale: 15.-
Pacco merci ingombranti: 29,-
Pacchetto merci ingombranti Prio: 39,00
3 o più colli ingombranti: 49,00
Prio 3x o più colli ingombranti: 69,00
Carico generale: 99.
Ritiro: gratuito

Consegniamo in tutta la Svizzera e nel Liechtenstein. 

I costi sono visualizzati alla cassa PRIMA del pagamento. 

Imballaggi per merci ingombranti Parti con un lato più lungo di 1 metro, ad esempio Armaflex, solare, feltro, profili in alluminio... 

General cargo: si tratta di alcune batterie o articoli di grandi dimensioni che devono essere spediti da uno spedizioniere. (sistemi di condizionamento dell'aria...)

PRIO (selezionabile alla cassa con un costo aggiuntivo) significa che imballiamo questi pacchi per primi e consegniamo gli ordini all'ufficio postale entro le 16:00 dello stesso giorno. Questi pacchi vengono consegnati all'ufficio postale con gli adesivi PRIO e dovrebbero arrivare il giorno successivo. 

Il ritiro a Winterthur può essere selezionato al momento del check-out. Vi preghiamo di lasciare la vostra e-mail in modo che il nostro sistema possa avvisarvi quando è pronto per il ritiro. (Di solito avviene entro 24 ore)

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