VOTRONIC VCC 1212-30 CI – Amplificateur de charge 12 V / 30 A
Le VOTRONIC VCC 1212-30 CI est un amplificateur de charge puissant 12 V vers 12 V permettant une charge optimale de la batterie de bord pendant le trajet. Il fournit un courant de charge pouvant atteindre 30 A et convient aussi bien aux batteries au plomb classiques qu’aux batteries LiFePO₄.
Il assure une charge fiable et constante, en particulier sur les véhicules Euro 6 modernes équipés d’un alternateur à régulation intelligente. Les variations de tension de l’alternateur ainsi que les pertes de tension dues à des longueurs de câblage importantes sont compensées.
Grâce à différentes courbes de charge, la batterie de bord est rechargée rapidement, en douceur et à pleine capacité.
Avantages
- Courant de charge jusqu’à 30 A
- Compatible avec les batteries LiFePO₄, AGM, gel et plomb-acide
- Idéal pour les véhicules équipés d’alternateurs Euro 6
- Charge entièrement automatique, commandée par microprocesseur
- Compensation des variations de tension et des pertes dans les câbles
- Activation automatique via D+, l'allumage ou par détection de tension
- Surveillance de la température de la batterie de bord
- Protection LiFePO4 à basse température
- Maintien de la charge de la batterie de démarrage en cas de charge externe de la batterie de bord
- Compatible avec les blocs électriques EBL / EVS
- Fonctionnement en parallèle avec une installation solaire et un chargeur secteur possible
- Conception compacte et légère
Adapté aux batteries LiFePO4
Le VCC 1212-30 CI dispose de programmes de charge spécifiques pour les batteries LiFePO4 12 V. Grâce à la sonde de température fournie, la température de la batterie est surveillée et la charge est ajustée en conséquence.
Ce booster de charge est donc idéal pour la conversion des camping-cars et des caravanes, en remplaçant les batteries au plomb par des batteries LiFePO4.
Idéal pour les véhicules modernes
Sur les véhicules modernes, la tension de l'alternateur est régulée en fonction des conditions de fonctionnement et peut parfois être fortement réduite. De ce fait, il n'est souvent plus possible de charger de manière fiable une batterie de bord à l'aide d'un relais de coupure classique.
Le VCC 1212-30 CI génère alors une tension de charge adaptée à la batterie de bord et permet ainsi une charge fiable pendant la conduite.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
| Fabricant | VOTRONIC |
| Modèle | VCC 1212-30 CI |
| Référence fabricant | 3360 |
| Entrée | 12 V |
| Sortie | 12 V |
| Courant de charge max. | 30 A |
| Limitation de courant réglable | 20 A / 30 A |
| Plage de tension d'entrée | 10,5–16,5 V |
| Capacité recommandée de la batterie de bord | 60–200 Ah |
| Capacité maximale de la batterie de bord | jusqu’à 260 Ah |
| Types de batteries | LiFePO4, AGM, gel, plomb-acide |
| Séparation galvanique | Non |
| Maintien de charge de la batterie de démarrage | 0–1 A |
| Raccordement de la batterie | 4–16 mm² |
| Connexions de commande | 0,5–2,5 mm² |
| Poids | env. 280 g |
| Bus CI | Oui |
Contenu de la livraison
- Booster de charge VOTRONIC VCC 1212-30 CI
- Capteur de température
- Mode d'emploi
Domaines d'application typiques
Idéal pour les camping-cars, les véhicules d'expédition, les fourgons, les bateaux et les véhicules spéciaux, dans lesquels la batterie de bord doit être rechargée de manière fiable pendant la conduite à partir de la batterie de démarrage ou de l'alternateur.
Particulièrement recommandé lors de la conversion au LiFePO4 et pour les véhicules équipés d’un alternateur intelligent.
Fusibles en ligne inclus :
1 x 40 A
1 x 50 A
Câble de 10 mm², longueur au choix.
4 cosses
de 10 mm 4 cosses pour câble de 10 mm avec trou
M6
Mode d'emploi :lien