ACHTUNG: Funktioniert NICHT bei EURO6 Motoren!
AGM Batterien werden nur bis ca. 14V geladen, nicht 14.8V.
Mit diesem Relais macht man also kleine Kompromisse.
AGM Batterien werden nur bis ca. 14V geladen, nicht 14.8V.
Mit diesem Relais macht man also kleine Kompromisse.
Die Kompromisslose Version ist dieses Gerät, bei mir auch erhältlich:
Votronic VCC 1212-30
Automatische Trennung und Verbindung der Hauptbatterie (Startbatterie) parallel zur Hilfsbatterie
entsprechend der Spannung des Niveaus der Hauptbatterie. Dieser Isolator sucht ständig nach dem Ladestand der Hauptbatterie.
Anschluss und Aufladen des Zusatzakkus an den Hauptakku zum Aufladen.
entsprechend der Spannung des Niveaus der Hauptbatterie. Dieser Isolator sucht ständig nach dem Ladestand der Hauptbatterie.
Anschluss und Aufladen des Zusatzakkus an den Hauptakku zum Aufladen.
Das automatische Relais für die Batterie mit 140 Ampere ist alles, was Sie zum Laden von zwei Batterie-Systemen benötigen.
Das spannungsempfindliche Relais (VSR) schaltet bei 13,3 Volt ein und bei 12,8 Volt aus, um sicherzustellen, dass Ihre Primärbatterie geladen ist
IP65 Zertifiziert.
Diese internationale Schutzklasse bedeutet, dass Ihr KeyLine-Isolator auch für Ihre Offroad-Anforderungen sicher ist.
Größe: 67,5 x 67,5 x 53 mm
Nennspannung: DC 12V
Intermittierende Stromstärke: 140A
Kombinierte / offene Spannung: DC 13.3V / 12.8V
Verzögerungszeitgeber: 5S
Funktion: Vollautomatisches Modul
Betriebstemperaturbereich: -30 ~ 125 ° C
Lagertemperaturbereich: -40 ~ 125 ° C
1 X Spannungsempfindliches Relais
4 x Schrauben
1 X Benutzerhandbuch
trennrelais, dualbatterie